Vorlage an den Landrat

1. Zusammenfassung

Die Umgestaltung des Bahnhofgebiets Dornach-Arlesheim beruht auf einem integralen Konzept, das sowohl einen attraktiven und benutzerfreundlichen Verkehrsknotenpunkt als auch eine städtebauliche Aufwertung des Gebiets vorsieht. Im Rahmen des Quartierplans soll eine Drehscheibe des öffentlichen Verkehrs realisiert werden mit einer neuen Tramendhaltestelle der BLT-Linie 10, einem kompakten Busterminal mit sechs Haltekanten und einer neuen, zentralen Personenunterführung zum gegenüberliegenden SBB-Perron. Mit kurzen Umsteigewegen und klarer Gestaltung können Fahrgastsicherheit, Komfort sowie Fahrgastlenkung und Kundeninformation bedeutend verbessert werden. Zudem wird die Verkehrsdrehscheibe behindertengerecht gestaltet. Zur Ermöglichung des 71/2-Minuten-Betriebs auf der BLT-Linie 10 soll deren Trasse bis oberhalb der Haltestelle Stollenrain auf Doppelspur ausgebaut werden.


Die gesamten Investitionskosten für die beteiligten Partner, die Kantone Basel-Landschaft und Solothurn, die Gemeinden Arlesheim und Dornach sowie die SBB AG betragen CHF 30.7 Mio. (inkl. MWSt., Preisbasis April 2007). An diese Aufwendungen wird ein Bundesbeitrag aus dem Infrastrukturfonds für den Agglomerationsverkehr und das Nationalstrassennetz von CHF 11.0 Mio. (exkl. MWSt.) geleistet. Zusätzlich wird gemäss Artikel 56 des Eisenbahngesetzes des Bundes vom 20. Dezember 1957 (EBG; SR 742.101) ein Betrag in der Höhe von ca. CHF 1.60 Mio. (exkl. MWSt.) an die Erneuerung der Verkehrsanlagen der BLT erwartet. Voraussetzung für die Bundesbeteiligung von ca. CHF 11.0 Mio gemäss IFG ist ein Baubeginn vor Ende 2008.


Der effektiv zu bewilligende Bruttobetrag (inkl. Gemeinde- und Bundesbeteiligung, da die entsprechenden Beschlüsse und Zusicherungen noch ausstehend sind), beträgt gemäss aktueller Preisbasis April 2007 CHF 20'455'000.- inkl. Mehrwertsteuer.


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