Vorlage an den Landrat

2. Das Betriebsjahr 2000

2.1 Zusammenfassung


Der vom Kanton Basel-Landschaft zu tragende Aufwandüberschuss beträgt für das Betriebsjahr 2000 2.0 Mio. Franken (1999: 2.5 Mio. Franken). Die Begründung der Abnahme von 0,5 Mio. Franken ist auf Seite 18 und die Zusammensetzung in der Tabelle 14 auf Seite 19 ersichtlich.


Die Details zur Betriebsrechnung 2000 können der Gesamtübersicht für jede Linie separat entnommen werden (siehe Tabelle 5 auf Seite 11), die Zusammenfassung inkl. Vorjahre findet sich in Tabelle 6.


Tabelle 5: Gesamtübersicht Betriebsrechnung pro Linie 2000
Grafik [PDF-Datei; 13 KB]


Tabelle 6: Zusammenfassung Betriebsrechnung 2000


Eine grafische Darstellung der Beiträge an die BVB in den Jahren 1990 bis 2000 befindet sich im Anhang.




2.2 Ertragsrechnung


2.2.1 Tarif


Das Betriebsjahr 2000 ist das dreizehnte volle Betriebsjahr seit Einführung des integralen Tarifverbundes Nordwestschweiz TNW. Die Tarife wurden erstmals per 1. Januar 1990 erhöht, die nächsten Erhöhungen erfolgten auf den 1. Mai 1991, auf den 1. Mai 1992, und auf den 1. Mai 1994. Infolge der Einführung der Mehrwertsteuer passte der TNW seine Tarife per 1. Januar 1995 zum fünften Mal an. 1996 und 1997 fanden aufgrund der geringen Teuerung keine Tariferhöhungen statt. Letztmals wurden im Berichtsjahr 1998 - mit Ausnahme des Kurzstreckentarifs - sämtliche Tarife der Teuerung angepasst.




2.2.2 Passagierfrequenzen und Verkehrsertrag


Auf den basellandschaftlichen Streckenabschnitten haben sich die Frequenzen wie folgt entwickelt:


Tabelle 7: Passagierfrequenzen 1996 - 2000


Die Passagierfrequenzen 2000 basieren auf Auswertungen des neuen Fahrgastzählsystems, welches die Grundlage für die nachfragebezogene Einnahmenverteilung im TNW bildet. Ab Fahrplanjahr 1995/96 werden bei den BVB die Frequenzen von Bündelitag zu Bündelitag (letzter Samstag vor den Schulsommerferien) gezählt (Beschluss des Koordinationsausschusses [KOA] TNW vom 15. Dezember 1995). Die für 2000 aufgeführten Zahlen entsprechen den Auswertungen der Periode 28.6.1999 - 02.7.2000.


Der basellandschaftliche Anteil an den daraus resultierenden Verkehrseinnahmen hat sich seit 1996 wie folgt entwickelt:




Tabelle 8: Verkehrsertrag 1996 - 2000


Für das Jahr 2000 wurden die Verkehrseinnahmen wiederum aufgrund des Schlüssels verteilt, bei dem die geleisteten Personenkilometer mit 40%, die beförderte Fahrgastzahl mit 60% berücksichtigt wurden.


Neben dem Verkehrsertrag als Hauptertragsbestandteil werden den einzelnen Linien noch anteilige Mietzinserträge für Kioske, Reklameeinnahmen sowie allgemeine Erträge zugeschieden. Im Jahre 2000 beliefen sich diese Nebenerträge auf insgesamt Fr. 2'707'690.-- (Tram Fr. 2'591'441.--; Bus Fr. 116'249.--, siehe Tabelle 5, Seite 11).


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