1999-163_6.htm
Landrat / Parlament || Inhalt der Vorlage 1999-163 vom 24. August 1999
Neue Erschliessung des Kantonsspitals Bruderholz mit öffentlichem Verkehr
Geschäfte des Landrats || Hinweise und Erklärungen
6. Termine
Die Einführung des Projekts erfolgt in mehreren Phasen:
| 1. Phase: | bis 27. Juni 1999 | Buslinien 34 und 37 wie bisher |
| 2. Phase: | 28. Juni - 12. September 1999 |
Buslinie 34 wie bisher; Buslinie 37 verkehrt bis Jakobsberg. Beide Linien verkehren werktags im 7,5 Minuten-Takt (bzw. im 10 Minuten- oder 15 Minuten-Takt in Randzeiten im BVB-Sommerfahrplan). |
| 3. Phase: | ab 13. September 1999 | Buslinie 34 wie bisher; Buslinie 37 wird aufgeteilt in Linie 37 Schifflände-Bottmingen mit Einsatz von Gelenkbussen und in Linie 37A Bottmingen-Jakobsberg mit Midibussen. Die Linie 37A wird im Auftrag der BVB durch die BLT betrieben. |
| 4. Phase: | Herbst 2000 | Buslinie 34 wird bis Bottmingen verlängert; Buslinie 37A wird zur Buslinie 37 (BLT). |
Die 3. Phase ist ein notwendiger Zwischenschritt, da die im Frühjahr 1999 von den BVB bestellten Gelenkbusse für den Betrieb der neuen Linie 34 (Habermatten-Bottmingen) und der Linie 36 (Schifflände-Kleinhüningen) erst bis Herbst 2000 vollständig ausgeliefert sein werden.
Die Bundeskonzession für die Linie 37 (Schifflände-Jakobsberg) läuft am 14. Mai 2000 aus. Da der basellandschaftliche Streckenanteil der neuen Linie 37 (Bottmingen-Jakobsberg) beträchtlich länger ist als der städtische Streckenanteil, wird eine Übertragung der Konzession ab 15. Mai 2000 von der BVB auf die BLT geprüft.