Jahresbericht der Motorfahrzeug-Prüfstation beider Basel
Landrat / Parlament || Inhalt der Vorlage 1998-040-7 vom März 1998
Jahresbericht der Motorfahrzeug-Prüfstation beider Basel
Geschäfte des Landrats || Hinweise und Erklärungen
Abgas- und Strassenkontrollen 1997
In Zusammenarbeit mit den Verkehrsabteilungen Basel-Stadt und Basel-Landschaft wurden in den Monaten Mai bis Oktober Abgasmessungen verbunden mit Zustandskontrollen, durchgeführt.
Der Kanton Basel-Landschaft verzichtete zu Gunsten von Motorrad-Verkehrskontrollen mit Verkehrsexperten bis auf einen Halbtag auf die Abgaskontrollen.
Abgaskontrollen
| Basel-Stadt an 10 Halbtagen | 261 Fahrzeuge |
| Basel-Landschaft ein Halbtag | 42 Fahrzeuge |
| Total | 303 Fahrzeuge |
Davon mussten beanstandet werden:
| 33 Fahrzeuge | wegen Nichteinhalten der Abgaswerte |
| 17 Fahrzeuge | wegen versäumter Abgaswartung |
| 11 Fahrzeuge | konnten wegen undichtem Auspuff nicht gemessen werden. (Nichteinhalten der Messbedingungen). |
Bemängelung in %: 14, 5%
Die Wichtigkeit der Ueberwachung der Abgas- und Strassenkontrollen sehen wir aus der Vergleichstabelle der letzten Jahre. Obwohl die Anzahl der geprüften Fahrzeuge stark gesunken ist, muss dieser massive Anstieg der bemängelten Fahrzeuge weiterhin beobachtet werden.
Statistik über bemängelte Fahrzeuge
| Jahr | Prozente | Anzahl geprüfte Fahrzeuge |
| 1997 | 14.5 | 303 |
| 1996 | 8.65 | 786 |
| 1995 | 8.23 | 838 |
| 1994 | 10.7 | 952 |
| 1993 | 10. | 961 |
| 1992 | 12.1 | 753 |
Verkehrskontrollen Basel-Landschaft
Wie erwähnt, führte der Kanton Basel-Landschaft in Zusammenarbeit mit der MFP Strassen-kontrollen durch, wobei im speziellen die Motorräder auf unzulässige Aenderungen überprüft wurden. Anlässlich von 3 Kontrollen wurden 405 Motorräder überprüft.
Die Motorrad-Kontrollen ergaben folgende Erkenntnisse:
Total überprüfte Motorräder 405,
davon beanstandet: 92 = 22,7 %
zur Nachprüfung aufgeboten: 40 = 9,8 %
Die MFP untersuchte im Auftrag der Kantonspolizei Basel-Stadt bzw. der Untersuchungsbe-hörden des Kantons Basel-Landschaft (Statthalterämter) 18 zugeführte Motorfahrzeuge und Anhänger bezüglich geltendgemachter technischer Mängel, die zu einem Unfall geführt haben sollen.
Weiter wurden 69 Motorfahrräder mit unerlaubten Aenderungen geprüft. Seit der Einführung des Helmobligatoriums und neu durch Einführung der Kategorie F (bis 45 km/h) hält der Rückgang der Mofaexpertisen weiterhin an.
Schlusswort und Zukunftsperspektive
Das Berichtsjahr 1997 war in vielen Belangen ein Jahr des Wandels. Wandel nicht gesehen am Aeusseren, sondern innerhalb des Betriebes:
Uebernahme des unteren Fricktales
- Ausarbeiten eines Vertrages zwischen dem Kanton Aargau und den Kantonen Basel-Stadt/Basel-Landschaft
- Bereitstellen der Infrastrukur seitens EDV
- Ausarbeitung eines Aufgebotes sowie dem Fahrzeug-Prüfbericht
- Programmierung und Anpassung der notwendigen Dispositionsprogramme
Interne Ausbildung
Wie bereits in Abschnitt Aus- und Weiterbildung erwähnt, legt die Leitung der MFP grossen Wert auf die interne Ausbildung. Im Jahre 1998 werden namhafte Hersteller von Personenwagen und Auto-Elektronik etc. in der Lage sein, Aus- und Weiterbildung im Selbststudium auf CD-Rom anzubieten. Die MFP wird von diesem Angebot Gebrauch machen.
File Transfer
Als Novum darf der File Transfer in der MFP betrachtet werden. Seit Frühjahr werden die Lernfahrausweisdaten des Kantons Basel-Landschaft via Host von Liestal direkt in den Rechner der MFP übertragen.
Der Kanton Basel-Stadt wird die Lernfahrausweis-Daten 1998 ebenfalls via File Transfer übermitteln.
Für die Fahrzeugdisposition aus dem unteren Fricktal behilft sich die MFP zur Zeit noch mit Disketten. Auch dieser Bereich wird in Zukunft via File Transfer abgedeckt.
Rechnungswesen
Das von der Verwaltung vorgeschriebene neue Rechnungswesen "NRW" tangierte die Motorfahrzeug-Prüfstation beider Basel nicht, da bereits seit Jahren eine eigene, transparente doppelte Buchhaltung inkl.Budget geführt wird.
Im neuen Geschäftsjahr wird eine Debitorenbuchhaltung mit offener Posten-Verwaltung angeschaft. Die Zahlungsmoral hat sich verschlechtert und die offenen Posten haben sich in grossem Ausmasse vermehrt.
Das vergangene Jahr hat jeder Mitarbeiterin und jedem Mitarbeiter der MFP Neuerungen gebracht. Jede Neuerung bringt Veränderung mit sich, und somit auch Wandel. Gerade darin sehen wir die Chance, um den täglich neuen Herausforderungen gewachsen zu sein.
Münchenstein, März 1998
Motorfahrzeug-Prüfstation beider Basel, Münchenstein
Paritätische Betriebskommission
Der Präsident
A. Koellreuter
Regierungsrat
Der Vizepräsident
J. Schild
Regierungsrat